Ford Ranger (Wildtrak) Predné koncové tyče stabilizátora
Predný stabilizátor pre Ford Ranger (Wildtrak) je kritickým spojovacím prvkom medzi prednou priečnou stabilizačnou tyčou (predným stabilizátorom) a spodným ramenom predného zavesenia kolies/čapom riadenia. Je klasifikovaný ako opotrebovávaný diel v systéme zavesenia podvozku a jeho hlavnou funkciou je prenášať krútiaci moment stabilizátora a zabezpečovať koordinovanú činnosť medzi zavesením kolies a stabilizátorom, vďaka čomu je nevyhnutný pre stabilitu Pick-upu pri jazde v teréne aj na diaľnici. Základné funkcie
Prenášanie krútiaceho momentu stabilizátora a potlačenie nakláňania karosérie v zákrutáchPočas zatáčania alebo núdzových zmien jazdného pruhu sa predný stabilizátor otáča a vytvára krútiaci moment proti nakláňaniu, ktorý sa prenáša na predné zavesenie kolies cez koncové ramená. Tým sa vonkajšie zavesenie kolies ťahá a vnútorné zavesenie kolies stláča, čím sa znižuje nakláňanie karosérie a zlepšuje sa odozva riadenia a priľnavosť pneumatík. Vzhľadom na vysoké ťažisko a variabilnú nosnosť modelu Ranger majú tieto koncové ramená priamy vplyv na stabilitu pri vysokých rýchlostiach a v zákrutách. Zachovanie geometrie zavesenia kolies a zníženie nerovnomerného opotrebovania pneumatíkZachovávajú stabilný uhol odklonu a zbiehavosti predného zavesenia kolies, čím zabraňujú zníženiu kontaktnej plochy pneumatiky s vozovkou a jednostrannému opotrebovaniu (praskanie/opotrebovanie) spôsobenému nakláňaním karosérie. To je kľúčové pre predĺženie životnosti pneumatík v terénnych a ťažkých prevádzkových podmienkach. Absorbuje nárazy a chráni komponenty podvozkuKoncové ramená tlmia okamžité nárazy spôsobené nerovnosťami vozovky, priečnym kĺbovým spojením náprav a stúpaním do kopca v teréne, čím znižujú koncentráciu namáhania na stabilizátore, puzdrách zavesenia kolies a spodných ramenách riadenia, čím sa predlžuje životnosť častí podvozku. Taktiež minimalizujú hluk podvozku a zlepšujú jazdný komfort. Prispôsobte sa terénnym a ťažkým podmienkamAko robustný pick-up Ford Ranger často jazdí v teréne, s ťažkým nákladom a na nespevnených cestách, pričom jeho koncové ramená sú vystavené väčším ťahovým, tlakovým a bočným silám. OEM komponenty sú už zosilnené, zatiaľ čo možnosti modernizácie z dodatočných dielov ešte viac zvyšujú spoľahlivosť v extrémnych prevádzkových podmienkach.
Značka produktu 1:
cena:
680
na oboch stranách podvozku prednej nápravy
Rozmer:Špecifické pre vozidlo
Kovaná konštrukcia z vysokopevnostnej zliatiny
Nastaviteľná/predĺžená dĺžka kompatibilná so zdvihákom
Prémiové polyuretánové puzdrá (bez vôle)
Priama montáž od výrobcu (OEM), montáž skrutkami
odolný voči korózii a v teréne
Vylepšená ovládateľnosť a kontrola nakláňania