predná strana > Produktové centrum > Auto parts > Prevodový pomer IKNA 4,88

Prevodový pomer IKNA 4,88

Pôvod

Čína

Špecifikácia

1 sada

Materiál

Oceľ

Montážna poloha

Vo vnútri skríň diferenciálu prednej a zadnej nápravy

Značka:PRESVIEDČENIE

FOB price:

$1095.46

kontaktuj nás leave a message

Mail：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Rozmer:Špecifické pre vozidlo

Efektívne rieši bolestivé body spôsobené nadmernými pneumatikami: pomalý prísun výkonu, slabý výkon pri stúpaní, nepravidelnú logiku radenia a nadmernú spotrebu paliva.

Postavený pre vysokú pevnosť, presnosť, tichú prevádzku a odolnosť, je to jedna z najobľúbenejších možností prevodového pomeru pre terénnych nadšencov, ktorí prešli na väčšie pneumatiky.

Séria:Podvozok

Detailed description

Hlavné výhody (exkluzívne pre prevodový pomer 488)

Výstup extrémneho nízkeho krútiaceho momentu pre dominanciu pri extrémnej obnove a lezení
V porovnaní s OEM 4.10/4.11: Krútiaci moment sa zvyšuje približne o 19 %, čím sa úplne eliminuje „točenie do otáčok bez pohybu vpred“ dokonca aj s ultraveľkými pneumatikami. Poskytuje maximálny nárazový výkon pre zrýchlenie, lezenie a plazenie po skalách, pričom plne rieši zaváhanie pri radení a ťahanie.
V porovnaní s 430 (4,30)/456 (4,56): má rozhodujúci náskok v krútiacom momente pri nízkych otáčkach. Hnacie ústrojenstvo funguje pri menšom namáhaní pri používaní pneumatík s priemerom 35 palcov a viac, pri ťažnom ťahaní a extrémnom plazení po skalách, so zníženým rizikom prasknutia prevodovky a prehriatia.
Kľúčové scenáre: 35/37-palcové nadrozmerné pneumatiky, plazenie po skalách, zotavovanie sa z blata, lezenie do púštneho kopca, ťažké ťahanie. Skutočná „točivá zbraň“ pre extrémny off-road.
Pevnosť na vojenskej úrovni s maximálnou odolnosťou proti nárazu a únave
Kovaná konštrukcia s precíznym tepelným spracovaním: Mimoriadne vysoká pevnosť koreňa ozubeného kolesa pre mimoriadnu odolnosť proti nárazu a únave, schopná odolať pádu kameňa, náhlym otrasom s vysokým krútiacim momentom a dlhodobému extrémnemu používaniu.
Brúsny povlak + proces lapovania ozubených kolies: Výrazne zlepšená tvrdosť povrchu zubov a odolnosť proti opotrebeniu, minimálny vplyv záberu a životnosť cyklu6 – 7-krát viac ako OEM ozubené kolesá (2 milióny bezporuchových cyklov).
Zodpovedajúca výroba: Ozubené koleso a ozubené koleso sú zosúladené a lapované v pomere 1:1, s vôľou záberu presnou na 0,0 x milimetra, čím sa znižuje hluk, abnormálne opotrebovanie a riziko odštiepenia ozubeného kolesa.
Tichý dizajn a podpora inštalácie, ktorá vyvažuje extrémny výkon a pohodlie
Optimalizovaný profil zubov + presné lapovanie: Hladký záber s hlukom hnacieho ústrojenstva pod 72 decibelov (pod 70 dB v niektorých podmienkach), tichší ako štandardné konkurenčné súpravy pre pohodlné pristávanie na dlhé vzdialenosti.
Dodávané s inštalačnými štandardmi + individuálna technická podpora: Rieši problémy, ako je abnormálny hluk, prehrievanie, sekanie prevodovky a únik oleja spôsobené nesprávnou inštaláciou, čím sa zabezpečuje stabilný a trvanlivý výkon hneď po montáži.
Nedeštruktívne vybavenie špecifické pre vozidlo pre bežné robustné modely
Kľúčové vybavenie: Nádrž 300/400 (benzín/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator a ďalšie.
OEM montážne body + výrobné špecifikácie: Priama výmena pôvodnej prevodovky bez potreby rezania alebo vŕtania. Kompatibilné s OEM telesami a ložiskami diferenciálov, bez rušenia zavesenia, hnacieho hriadeľa alebo náprav po inštalácii.